تُعدّ ماكينة اللحام النقطي "سونكو" نوعًا من ماكينات اللحام النقطي المقاوم ، حيث يتم تثبيت صفيحة النيكل والبطارية معًا تحت ضغط من قطبين كهربائيين مصنوعين من سبيكة نحاسية. يتراوح سمك صفيحة النيكل عادةً بين 0.05 و0.35 ملم (0.002 إلى 0.14 بوصة) . يُمرّر القطبان النحاسيان تيارًا عاليًا عبر نقطتين صغيرتين، فتؤدي هاتان النقطتان إلى صهر صفيحة النيكل ولصقها بالبطارية. تكمن الميزة الرئيسية لماكينات "سونكو" في قدرتها على توصيل كمية كبيرة من الطاقة إلى النقطتين في وقت قصير جدًا ( تستغرق كل عملية إطلاق طاقة من 0 إلى 5 مللي ثانية ). يُساعد اللحام النقطي على منع ارتفاع درجة حرارة البطارية بشكل مفرط، كما قد يحدث في اللحام التقليدي.
تُحدد كمية الطاقة المُوَصَّلة إلى النقاط من خلال إعدادات النبض ومستوى التيار . سنتناول في هذه المقالة كيفية عمل هذه الإعدادات.
جميع ماكينات لحام سنكو تعمل بالتيار المتردد (AC)، والشكل الموجي المعتاد هو
التيار المتردد في معظم دوائر الطاقة الكهربائية عبارة عن موجة جيبية ، حيث يتوافق نصف دورتها الموجب مع الاتجاه الموجب للتيار والعكس صحيح. نقسم كل نصف دورة للموجة إلى 200 فاصل زمني متساوي البعد. انظر الشكل 1 أدناه:
الصورة أعلاه تمثل موجة جيبية بتردد 50 هرتز في نظام طاقة بجهد 220 فولت، أي أن مدة الموجة الجيبية الواحدة 20 مللي ثانية. عند ضبط مستوى التيار على 99 ( تمثل الذروة القيمة القصوى لمستوى التيار القابل للتعديل، وقد تكون 8 في بعض الطرازات )، وعدد النبضات على 1، يسحب جهاز اللحام "الطاقة 1" من نظام الطاقة. وسيتم سحب كل من "الطاقة 1" و"الطاقة 2" عند ضبط عدد النبضات على 2.
مع انخفاض مستوى التيار، تقل كمية الطاقة التي يمثلها الجزء المظلل. كلما انخفض مستوى التيار، قلت الطاقة. (الشكل 2)
شكرًا لكم على قراءة هذه المدونة، وهذا يُغطي تقريبًا كامل محتوى إعدادات التيار والنبض في جهاز اللحام النقطي "سونكو". نصيحة أخيرة لمستخدمي "سونكو": يعتمد هذا الجهاز على دائرة طاقة ذات موجة جيبية مستقرة لضمان التشغيل السليم. أي تداخل كهرومغناطيسي في الطاقة سيؤثر سلبًا على أداء اللحام النقطي.